Posts Tagged ‘masa critica’

Brasovul Pedaleaza ii invita pe ciclistii brasoveni la consultari

aapistebv012

Nu putem să nu observăm că, odată cu creșterea alarmantă a prețului combustibililor, din ce în ce mai puțini români își permit să circule cu mașina. Având în vedere și faptul că suntem în plin sezon cald, numărul brașovenilor care aleg să circule cu bicicleta este din ce în ce mai mare.

Încurajați probabil și de acțiunile lunare de la Masa Critică, bicicliștii pun încet dar sigur, stăpânire pe drumurile din orașul și din județul nostru. Beneficiind de avantajul unor drumuri foarte bine asfaltate și de o multitudine de obiective și peisaje pitorești, orașul și județul Brașov sunt poate, principala atracție turistică atât în sezonul cald cât și în cel rece, pentru cicloturiștii români și străini. Circulând pe drumurile din regiune observăm din ce în ce mai des bicicliști de toate vârstele, dornici să descopere frumusețile oferite de Brașov.

Potențialul cicloturistic al Brașovului și al județelor vecine este imens. Din păcate, lungimea totală a pistelor pentru biciclete în oraș este de aproximativ 10 km, mult prea puțin pentru un oraș ce a fost declarat ”Capitala Verde a României”.

Pentru a veni în sprijinul bicicliștilor, Administrația Fondului pentru Mediu a lansat în 20 iulie 2011 sesiunea de depunere a dosarelor de finanțare nerambursabilă din cadrul ”Programului de realizare a pistelor pentru bicicliști”. Suma maximă ce poate fi acordată în cadrul acestui program unui oraș sau municipiu este de 2,5 milioane lei iar pentru comune este 1,5 milioane lei.

De aceea, Asociația Brașovul Pedalează cheamă brașovenii cu inițiativă la consultări. Întrucât nu avem suficienți oameni ca să analizăm toate regiunile din Brașov, dorim ca cei interesați de construirea de piste pentru biciclete să ne trimită propunerile lor pe adresa de mail a asociației: contact@brasovulpedaleaza.ro sau la telefon 0724 / 348 215 – Robert Lazar, președintele Asociației Brașovul Pedalează.

Menționăm că o pistă de biciclete trebuie să aibă minim 1 metru pe sens iar lățimea minimă a unei benzi de circulație de pe drumurile publice trebuie să fie de 3,5 metri. Este de preferat ca pistele să fie amenajate pe carosabil dar se poate ca acestea să fie prezente și pe trotuare, lăsând pietonilor un spațiu de cel puțin 1 metru.

Așadar, așteptăm sugestiile brașovenilor și nu putem decât să sperăm că într-o zi, Brașovul va arăta ca și Amsterdam la capitolul infrastructură pentru bicicliști.

Vă mulțumim.

 

Cum sa faci o Masa Critica reusita?

masa critica judetean

Sunt sigur că mulţi dintre voi aţi auzit de Masa Critică, evenimentul lunar la care participă sute de biciclişti. Dacă locuiţi într-un oraş unde se nu se face aşa ceva, e momentul să acţionaţi şi să puneţi la punct o asemenea comunitate. Iată câteva sfaturi de urmat în cazul în care doriţi să faceţi o Masă Critică în oraşul vostru.

1. Înţelegeţi structura Masei Critice

Masa Critică nu are lideri. Este un eveniment, nu o organizaţie. Nu există nicio organizaţie naţională care să organizeze aceste evenimente. În fiecare oraş unde există Masa Critică, unul sau mai mulţi biciclişti aleg o zi şi o oră şi încep să împartă fluturaşi. Dacă oraşul vostru nu are o Masă Critică, asta e ce trebuie să faceţi. Nu aveţi nevoie de nimeni să vă autorizeze plimbarea. Doar faceţi-o.

2. Gândiţi în perspectivă

Masa Critică poate fi amuzantă, dar ea în sine nu schimbă nimic. Masa Critică este eficientă doar atunci când este combinată cu iniţiative reale si concrete, precum forţarea autorităţilor să construiască piste speciale pentru biciclete. Dacă voi şi ceilalţi participanţi de la Masa Critică nu faceţi decât să vă plimbaţi prin oraş o dată pe lună nu veţi rezolva nimic. Să nu vă aşteptaţi la rezultate.

3. Decideţi-vă la o dată şi oră fixă pentru întâlnire

Masa Critică trebuie să aibă loc, pe cât posibil, în aceleaşi zile şi ore din fiecare lună. De asemenea, nu este recomandată schimbarea locului întâlnirii, lucru care ar induce în eroare bicicliştii. Ziua tradiţională în care se ţine Masa Critică e ultima vineri din fiecare lună iar ora 18 este o oră ideală, fiindcă dă posibilitatea celor care muncesc să ajungă acasă şi să îşi ia bicicletele. Pentru lunile de vară este bună ora 18, pentru lunile în care ziua se micşorează stabiliţi de comun acord cu participanţii o oră. Locul ales pentru întâlnire trebuie să fie cât mai public şi mai vizibil. Primăria oraşului poate fi un loc ideal.

4. Nu cereţi autorizaţie vs. cereţi autorizaţie

Aici vorbim de o chestiune delicată. În ţările civilizate Masa Critică nu are autorizaţia niciunei autorităţi. Fiindcă suntem în România, este indicat să faceţi o cerere la Primărie prin care să cereţi acordul ei să vă autorizeze evenimentul. Nu uitaţi să specificaţi în cerere datele voastre, traseul ales, data şi ora întâlnirii. De asemenea, n-ar fi rău dacă aţi menţiona în cerere şi faptul că doriţi sprijinul Poliţiei Rutiere. Primăria se va ocupa de cerere şi n-ar trebui să existe probleme în a vă aproba evenimentul. Ţineţi o legătură strânsă cu angajaţii Primăriei. Sunt şi ei oameni şi au un volum mare de hârtii cu care trebuie să se descurce. Un buchet de flori la doamne nu strică niciodată. NU DAŢI MITĂ!

Dacă nu ştiţi să faceţi o cerere pentru autorizarea Masei Critice, trimiteţi un mail la brasovulpedaleaza@gmail.com şi veţi primi indicaţii şi un model de cerere.

Cât despre Poliţie, nu vi-i faceţi duşmani. Nu are rost. Da, ştim că impresia generală e că nu îşi fac treaba aşa cum trebuie dar totuşi au de-a face zi de zi cu tot felul de nebuni. Plus că nici nu ştiţi la ce presiuni sunt supuşi de diverşi oameni şi de multe ori preferă să nu acţioneze de frica pierderii locului de muncă sau mai rău, cei care au familii şi lucrează în Poliţie ştiu mai bine…

Aşadar, comunicaţi cu Poliţia, mergeţi la ei cu o copie a avizului Primăriei şi explicaţi-le despre ce e vorba. Asiguraţi-i că e vorba de o manifestaţie paşnică şi că nu are rost să trimită dube pline cu mascaţi. 2 echipaje cu maşini sau motociclete sunt de ajuns. Zâmbiţi-le frumos şi strângeţi-le mâna mulţumindu-le. De multe ori un “mulţumesc” le face ziua mai bună, având în vedere cu câţi borfaşi au de-a face.

Dacă vă simţiţi în stare, faceţi Masa Critică fără autorizaţie. La urma urmei, scopul Masei Critice este de a demonstra că mersul pe bicicletă este un drept, nu un privilegiu. Maşinile nu au nevoie de autorizaţii să circule pe străzi, de ce ar avea nevoie bicicliştii? Dacă reuşiţi să convingeţi autorităţile şi Poliţia să vă lase să vă plimbaţi fără autorizaţie, BRAVO! Dacă nu, vă sugerez să vă înarmaţi cu un avocat bun.

5. Ce traseu alegeţi?

Multe Mase Critice nu au un traseu bine stabilit – bicicliştii merg prin oraş la nimereală, luându-se de obicei după cei din faţa coloanei. Pentru că iarăşi ne dăm seama că stăm în România, vă sugerez să stabiliţi de dinainte un traseu. Să fie suficient de scurt cât să nu oboseasă oamenii dar suficient de lung cât să traversaţi oraşul şi să vă observe lumea. Comunicaţi traseul autorităţilor şi nu-l schimbaţi pe loc, fără acordul lor. Va fi haos.

6. Învăţaţi legislaţia rutieră!

Dacă la evenimentul vostru se strâng foarte mulţi biciclişti, e puţin probabil să nu atrageţi atenţia şi să cauzaţi puţin haos pe drumuri. Participanţii aleg dacă vor să încalce sau nu legile în vigoare, dar e bine să ştiţi totuşi legea ca să ştiţi de dinainte dacă o încălcaţi sau nu. Nu e mare tragedie dacă se calcă linia continuă. Vorbesc de cazuri mai serioase, când trebuie să acordaţi prioritate maşinilor de intervenţie (pompieri, ambulanţe, etc). De asemenea, insist pe purtarea căştii, chiar dacă legea nu prevede aceasta în mod expres! Casca este sfântă şi poate reprezenta diferenţa dintre viaţă şi moarte! Se găsesc căşti si la 15 lei şi la 1500 lei. Aveţi de unde să alegeţi. Vesta reflectorizantă ar fi o idee bună doar dacă circulaţi pe întuneric sau pentru a demonstra că aparţineţi unui grup compact, dar în rest e alegerea voastră dacă o purtaţi sau nu.

7. Nu blocaţi traficul!

Cel mai controversat aspect al Masei Critice este acela că încurcă foarte mult traficul. Ideea de bază a participanţilor este “Noi nu blocăm traficul, noi facem parte din el”. Deşi sună frumos, este absurd. E ca şi cum ar spune un criminal “N-am ucis eu acel om. Eu sunt un om.” Doar simplul fapt că bicicletele au dreptul să circule pe stradă nu înseamnă că ele nu pot încurca traficul, mai ales când câteva zeci de biciclişti ocupă mai multe benzi.

Ţineţi minte că Masa Critică este un eveniment paşnic care promovează mersul pe bicicletă, nu o oportunitate de a vedea cât se poate încurca traficul. Este despre exercitarea dreptului bicicliştilor de a folosi carosabilul, nu despre împiedicarea celorlalţi participanţi să folosească drumurile publice.

Lăsaţi cel puţin o bandă liberă pentru maşini. Dacă sunteţi pe un bulevard de 3 benzi, lăsaţi cel puţin o bandă liberă. În general, ar fi bine să ocupaţi o singură bandă, cea de lângă trotuarul din dreapta. Când trebuie să viraţi la stânga, semnalizaţi cu cel puţin 50 de metri înainte pentru ca ceilalţi participanţi la trafic să afle intenţia voastră.

Ocuparea în permanenţă a tuturor benzilor, deşi amuzantă pentru voi, va forţa Poliţia să ia măsuri. Şoferii vor înroşi liniile 112 dacă îi veţi bloca 100%. De asemenea, făcând acest lucru nu va atrage deloc respectul lor asupra voastră. La urma urmei, faceţi Masa Critică pentru a le demonstra cât de frumoasă poate fi plimbarea pe bicicletă sau pentru a-i enerva pentru că aşa vi se pare amuzant?

Chiar dacă vreţi să fiţi în legalitate şi să respectaţi legea, trebuie să înţelegeţi că nu puteţi controla 100% participanţii. Vor exista întotdeauna biciclişti care vor vrea să se dea în spectacol şi să stârnească indignare în rândul colegilor de trafic. Dacă vreţi ca lucrurile să nu scape de sub control, stabiliţi câteva reguli de bază înainte de plecare iar dacă aveţi pliante, nu uitaţi să menţionaţi şi acolo regulile. De asemenea, n-ar fi rău dacă aţi avea câţiva prieteni în coloană care să ţină sub control rebelii grupului prin mustrări sau chiar eliminarea din manifestare, dacă se consieră că au întrecut măsura.

Din nefericire, dacă 2 biciclişti din 200 se hotărăsc să fie nesimţiţi, toată reputaţia Masei Critice se duce de râpă din cauza lor iar ceilalţi 198 or avea de suferit. Dar dim moment ce Masa Critică nu are lideri, nu îi puteţi forţa să meargă cum vreţi voi, ci doar să le sugeraţi acest lucru.

8. Confruntările cu şoferii

Certurile cu şoferii nu ajută pe nimeni. Puteţi să vă exercitaţi dreptul de a circula pe stradă şi fără să fiţi grosolani. Masa Critică încurajează comportamentul prietenos cu şoferii. Se recomandă să le zâmbiţi şi să le faceţi cu mâna în semn de mulţumire pentru deranjul creat – chiar dacă şoferii respectivi claxonează sau înjură. Atenţie, dacă le arătaţi degetul mijlociu nu înseamnă că le arătaţi mâna! Puteţi duce lucrurile chiar mai departe şi să înmânaţi pliante şi fluturaşi şoferilor care asteaptă în trafic. Aceste pliante pot conţine diverse informaţii despre manifestare sau orice credeţi voi că poate fi scris. Dacă vreţi să evitaţi confruntările cu şoferii, faceţi-vă înţelese scopurile şi cine ştie, poate cândva, mulţi dintre ei vi se vor alătura.

9. Promovaţi evenimentul

Cea mai bună metodă de promovare a Masei Critice se face prin fluturaşi puşi direct pe bicicletă. Alegeţi un design potrivit pentru fluturaşi – eventual puteţi face câteva făşii dintr-o pagină de A4 pentru a salva spaţiu – şi împărţiţi-le bicicliştilor sau ataşaţi-le de bicicletele parcare prin oraş. Puneţi-le la vedere, în aşa fel încât proprietarul bicicletei să vadă hârtia când se întoarce la ea.

De asemenea, puteţi împărţi pliante şi la magazinele de profil din oraşul vostru sau la service-uri. Dacă nu aveţi aşa ceva, alegeţi magazinele care observaţi că au mulţi clienţi şi puneţi acolo pliante.

Dacă aveţi posibilitatea, anunţaţi şi mass-media locală despre evenimentul vostru. Atrageţi presa de partea voastră. vor fi încântaţi să scrie şi despre altceva decât politică şi scandaluri.

Folosiţi Facebook pentru promovare. Veţi fi uimit să aflaţi câţi oameni folosesc Facebook. Creaţi un “event”, puneţi o poză, scrieţi o descriere a evenimentului şi invitaţi lumea. Chiar dacă nu vor veni toţi cei care îşi anunţă prezenţa, măcar vor afla de Masa Critică. De asemenea, aveţi tot internetul la dispoziţie ca să faceţi publicitate.

10. Fiţi pregătiţi pentru intervenţia Poliţiei

Acest punct se referă doar la cazurile în care v-aţi hotărât să ieşiţi pe traseu fără aprobări şi fără să înştiinţaţi Poliţia. Dacă vor primi reclamaţii, nu vor ezita să ia măsuri. Vor încerca să vă intimideze, chiar dacă nu aţi încălcat nicio lege. Cea mai mai bună metodă împotriva unei intervenţii abuzive a Poliţiei este camera video (deşi în unele situaţii Poliţia a confiscat pe nedrept camere video). O soluţie ideală ar fi camera video GoPro Hero sau GoPro Hero HD pe care o puteţi folosi la mult mai multe decât la strângerea dovezilor împotriva Poliţiei.

11. Fiţi creativi

Masa Critică poate fi şi festivă. Mulţi biciclişti poartă costume inedite şi îşi decorează bicicletele în moduri extravagante. Folosiţi-vă imaginaţia. Va face turele mult mai amuzante.

12. Fiţi uniţi!

Probabil cea mai importantă chestiune dintre toate. Încercaţi să circulaţi cu o viteză corespunzătoare, în aşa fel încât să nu rămână nimeni în urmă. Nu este deloc plăcut ca grupul să fie împărţit în mai multe bucăţi. Fiţi compacţi, chiar şi atunci când se face roşu la semafor. Sunteţi un grup bine închegat şi în plus, sunteţi însoţiţi şi de Poliţie. Nu vă opriţi la culoarea roşie a semaforului în aceste cazuri. Aveţi dreptul să staţi împreună.

Articol scris şi pe Braşovul Pedalează

 

Brasovul ramane cu 13 km de piste pentru biciclisti

aapistebv005Vă mai amintiţi de iniţiativa mea prin care am propus Primăriei Braşov amenajarea unor noi trasee pentru biciclişti în oraş? Am primit răspuns.

Pistele nu se fac

Din motive ce ţin de infrastructura existentă în oraş – benzi de circulaţie prea înguste pentru a permite amenajarea unei piste de 1 metru – propunerile mele au fost în zadar. În timp ce în alte oraşe se organizează constant concursuri la care iau parte sute de biciclişti de toate vârstele, în Braşov trebuie să ne mulţumim cu Masa Critică lunară, şi aia cu aprobare de la Primărie, că dacă nu, se întâmpă ca aici.

Străzi prea înguste

Motivul principal pentru care aceste piste nu se pot construi este lăţimea insuficientă a benzilor pentru circulaţia rutieră. După cum puteţi vedea în răspunsul Primăriei, amenajarea unei benzi speciale pentru biciclişti ar duce la nerespectarea standardului român în privinţa lăţimii benzii de circulaţie: 3.5 metri. Banda pentru biciclişti trebuie să aibă un metru lăţime. Îmi pare rău că aflu asta, dar îmi făcusem iluzii.

Cum putem rezolva asta?

Haideţi să facem următoarea chestie: vă rog să vă apucaţi fiecare să măsuraţi prima bandă cu ruleta şi unde lăţimea este de cel puţin 4.5 metri notaţi locul sau strada şi comunicaţi-mi mie. Voi avea eu grija ca datele să ajungă unde trebuie. Mai mult, măsuraţi şi trotuarele şi notaţi-vă locurile unde vedeţi că pietonii au cel puţin 1 metru la dispoziţie şi mai încape acolo o bandă de un metru pentru biciclete, Ştiu că nu e normal ca pistele să se amenajeze pe trotuare, dar nu vedeţi că nu avem ce face?

Mă chinui de luni de zile să strâng bani pentru un ONG sau o asociaţie cu ajutorul careia să putem primi sponsorizări pentru a ne ocupa singuri de infrastructura necesară bicicletelor. Cu un ONG putem să accesăm fonduri europene, putem organiza evenimente, posibilităţile fiind aproape nelimitate. Dar eu vorbesc, eu aud. Costul estimativ al înfiinţării unui ONG este de 1000 lei. Până acum s-au strâns 0 lei.

Iată răspunsul de la Primăria Braşov:

piste1

piste2 

 

 

Plimbare cu 1000 de biciclete la Arad

marsul biciclistilor aradÎn timp ce la Braşov tremuram de frig numărând fulgii de zăpadă de pe geamuri, la Arad se organiza Marşul Bicicliştilor, o acţiune similară cu Masa Critică din Braşov. Diferenţa dintre cele două evenimente e cam de 900 de participanţi.

Cel mai mare eveniment din ţară

Ediţia din 7 mai 2011 a Marşului Bicicliştilor din Arad a bătut orice record naţional la acest gen de evenimente. Peste 1000 de biciclişti s-au strâns în Piaţa Avram Iancu şi au parcurs timp de 60 de minute un traseu prin oraş. Din câte am înţeles, autorităţile locale arădene au avut ceva împotriva acestei manifestări şi au interzis parcurgerea anumitor porţiuni din traseu. Evenimentul, organizat de Alternativa Civică Arădeană, ATM Cicloturism şi Consiliul Local Civic, a fost mult mai bine organizat decât modesta Masă Critică braşoveană, participanţii primind numere de participare şi apă minerală.

Am un vis pentru Braşov

Vă spun azi, iubitori ai bicicletei, că deşi întâmpinăm multe dificultăţi şi avem grija zilei de mâine, eu tot am un vis. Este un vis adânc înrădăcinat în mintea mea.

Am un vis că într-o zi, această naţiune va deschide ochii şi va realiza că lucrurile simple precum pedalatul în aer curat contează cu adevărat.

Am un vis că va veni ziua când pe Tâmpa vor pedala împreună consilierii locali PD-L şi consilierii judeţeni PNL, sau măcar fii lor. Că vor pedala împreună copii şi părinţi, femei şi bărbaţi, homosexuali şi lesbiene, negri şi albi.

Am un vis că într-o zi, judeţul Braşov, un judeţ unde oriunde te-ai uita vezi numai munţi, va fi plin de biciclişti dornici să pedaleze pentru un mediu mai curat şi pentru sănătatea lor. Că Braşovul se va transforma într-o oază de linişte şi libertate şi că nu va sfârşi ca şi Sebeşul, sub formaldehida de la Kronospan.

Am un vis că viitorii mei copii vor trăi într-o naţiune în care opulenţa şi şmecheria nu vor prima, ci vor prima dreptatea, curăţenia, spiritul civic şi atitudinea îndreptată spre natură.

Astăzi am un vis.

Am un vis că în judeţul Braşov, cu nesfârşitele scandaluri şi atacuri politice dintre PSD – PNL – PD-L, dintre Căncescu şi Scripcaru, se va găsi cineva care să iasă din mulţime şi să schimbe mentalitatea oamenilor vis-a-vis de spiritul eco. Spiritul eco nu înseamnă să strângi gunoaiele altora, spiritul eco înseamnă să arăţi lumii exemple de civilizaţie. Iar într-o ţară unde Poliţia opreşte 100 de biciclişti în mijlocul unui bulevard aproape gol cu 4 benzi şi îi trimite să facă Masa Critică pe pista de biciclete de pe trotuar, nu se poate trăi aşa. Trebuie făcut ceva. Trebuie să ne mobilizăm şi să arătăm că suntem în stare de ceva.

Haideţi să facem ceva

Mă bag la orice chestie ce implică strângerea de biciclişti în Braşov. Sunt dispus să vizitez Primăria ori de câte ori va fi nevoie pentru obţinerea autorizaţiilor necesare. Aştept ideile voastre pe mail sau printr-un comentariu la acest articol. Mă mai găsiţi şi la telefon, dar trebuie să-l căutaţi. E aici pe blog.

sursa foto: http://vestic.ro/articol_18294/peste-1000-de-participani-la-marul-biciclitilor.html

 

Cum a fost la Masa Critică?

Iată că a trecut şi această ediţie a Masei Critice din Braşov! A fost frumos, puţin cam frig dar până la urmă s-a terminat cu bine.

Mulţumim Poliţiei Rutiere pentru prezenţă precum şi tuturor celor care au promovat această acţiune.

Ne vedem pe 25 martie la ora 18!